Amsterdam na kole: trasy, pravidla a tipy, které nám ušetřily stres

Amsterdam je město, kde kolo není romantická kulisa, ale běžný dopravní prostředek. Přijedete sem s představou kanálů a úzkých uliček, ale za pár minut zjistíte, že kolem vás sviští místní v pracovním, školáci na cestě domů a turisté, kteří se poprvé v životě učí šlapat po červeném asfaltu. Proto je dobré vědět, kudy jet, kde zpomalit a kdy raději sundat nohy ze šlapátek.

Z naší zkušenosti je Amsterdam na kole nejlepší kombinací krátkých tras v centru a výletů mimo hlavní proud. Centrum si užijete brzy ráno nebo večer, kdy je méně lidí. Přes den se vyplatí vyrazit k vodě, do severního Amsterdamu, podél Amstelu nebo do Amsterdamse Bos.

Proč jet v Amsterdamu na kole

Kolo vám v Amsterdamu ušetří čas. Tramvaje jsou skvělé, ale často jedou plné a v centru se zastavují častěji, než byste čekali. Na kole se dostanete z centra k Vondelparku, do De Pijp nebo k přívozům do Noord rychleji, než byste taxisem stihli zaplatit a popojet pár bloků.

Druhá výhoda je flexibilita. U kanálu se vám zalíbí místo, zastavíte, dáte si kávu a zase jedete. Jen si dejte pozor, kde parkujete. Ne každé zábradlí u vody znamená, že tam smíte nechat kolo. Město pravidelně odstraňuje kola zaparkovaná na špatných místech.

Půjčovna, vybavení a první kontrola

Běžné městské kolo půjčíte přibližně za 10–15 € na den, dražší bývají půjčovny přímo u centra nebo u nádraží. Pokud plánujete delší výlet, například do Zandvoortu, zvažte e-bike. Vítr z vody dokáže být nepříjemný a proti němu se i rovinatý holandský cyklopruh může změnit v trénink.

Před převzetím kola zkontrolujte brzdy, zvonek, světla, řazení a výšku sedla. Mnoho nizozemských kol má zpětnou brzdu, takže se šlape i při brzdění. Pokud na ni nejste zvyklí, jezděte první kilometry opatrně. Vyfotili jsme si kolo při převzetí, hlavně existing škrábance, abychom předešli nedorozumění při vracení.

Helma není v Amsterdamu povinná, ale na delší trasy, k dětem nebo při jízdě po rušných cestách ji bereme jako rozumnou pojistku. Nezapomeňte na pláštěnku. Deštník na kole v dešti a větru nepoužijete a před autem ani před místním cyklistou vás rozhodně nezachrání.

Pravidla, která v Amsterdamu opravdu platí

Na kole jezděte po cyklostezkách, ne po chodníku. Červený asfalt znamená, že jste na místě cyklistů. Chodci mají přednost na přechodech a na chodnících, cyklisté zase na cyklostezkách. Při odbočování dávejte ruku, dívejte se přes rameno a nespoléhejte se jen na to, že máte přednost.

Největší pasti pro nováčky jsou tramvajové koleje, mokré dlažební kostky a mosty. Koleje přejíždějte pokud možno pod úhlem, ne rovnoběžně. Na mostech zpomalte, protože schody bývají strmější, než vypadají z dálky. V Jordaanu a kolem kanálů je hodně dláždění, takže tam raději nezávodíme.

Nikdy nezastavujte uprostřed cyklostezky kvůli fotce. Místní vám to dají najevo rychleji než cedule. Pokud chcete mapu nebo telefon, odjeďte na kraj, ideálně mimo hlavní proud. V centru se vyhýbejte Damraku, okolí hlavního nádraží a rušným ulicím v době špičky. Není to místo na seznamování se s tamním provozem.

Trasa 1: Kanály, Jordaan, Vondelpark a De Pijp

Délka: 8–10 km Čas: 1–2 hodiny bez spěchu

Tohle je naše první volba pro seznámení s městem. Začněte u Nieuwmarktu, pokračujte přes Lastage a Prinseneiland do Jordaanu. Tady zpomalte, protože ulice jsou úzké, plné lidí a často dlážděné. Pokračujte kolem Prinsengracht a Keizersgracht směrem k Leidseplein, Vondelparku a Museumpleinu.

Ve Vondelparku jezděte ohleduplně. Je to krásné místo, ale potkáte tam běžce, děti, bruslaře a turisty, kteří se najednou zastaví uprostřed cesty. Pokračujte do De Pijp, dejte si pauzu u Albert Cuypmarkt nebo u kanálu, a pokud máte sílu, vyjeďte až k Magere Brug. Na mostě nefoťte z cyklostezky, raději kolo o kus dál zaparkujte.

Trasa 2: Amsterdam Noord přes bezplatný přívoz

Délka: 8–12 km Čas: půl dne

Za hlavním nádražím najdete přívozy přes IJ do Amsterdam Noord. Jsou bezplatné a kola jsou na nich běžná věc. Cesta trvá jen pár minut, ale ve špičce počítejte s frontami. Náš tip: nechte se odvézt až na NDSM, kde najdete street art, industriální atmosféru, kavárny a výhledy na vodu.

Z NDSM se můžete přesunout k A'DAM Lookout, Tolhuistuin nebo Pllek. Oblast Buiksloterham je moderní, trochu drsná a mnohem klidnější než centrum. Na zpáteční cestu použijte přívoz k Eye Filmmuseum nebo zpět k Centraal. Pokud jedete večer, zkontrolujte poslední spoje a vezměte si bundu. U vody je i v létě chladněji.

Trasa 3: Podél Amstelu do Ouderkerku

Délka: 22–25 km tam a zpět Čas: 2–4 hodiny

Když chcete z centra ven, jeďte podél řeky Amstel. Trasa začíná snadno u Magere Brug, pokračuje přes Weesperzijde a dál po cyklostezce podél vody. Cesta je rovinatá, dobře značená a mnohem klidnější než centrum.

Cíl v Ouderkerk aan de Amstel je ideální na pauzu. Sedněte si k vodě, dejte si kávu nebo něco malého k jídlu a vraťte se stejnou cestou. My jsme si tuhle trasu užili hlavně proto, že po prvních kilometrech zmizí městský ruch a zůstane voda, stromy a široký cyklopruh. Vyjeďte raději dopoledne, ať se nevracíte za tmy.

Trasa 4: Východní doky, Java-eiland a IJburg

Délka: 12–18 km Čas: 2–3 hodiny

Východně od centra najdete úplně jiný Amsterdam. Kattenburg, Java-eiland, KNSM-eiland a další části východních doků jsou plné moderní architektury, vody, mostů a klidnějších cest. Je to skvělá trasa, pokud už máte trochu jistoty, ale nechcete hned do otevřeného větru mimo město.

Z Centraal jeďte směrem k Oosterdok, pokračujte podél vody a přes mosty na Java-eiland. Cesty jsou většinou přehledné, kolem je méně turistů a hodně místa na fotky. Pokračovat můžete až směrem k IJburg. Pozor jen na vítr, který se na vodě rychle změní, a na cyklisty přijíždějící z nečekaných směrů na křižovatkách.

Trasa 5: Amsterdamse Bos nebo pláž u Zandvoortu

Délka: Amsterdamse Bos 8–12 km, Zandvoort 30–40 km tam a zpět Čas: půl dne až celý den

Pokud chcete přírodu, zvolte Amsterdamse Bos. Z Museumpleinu nebo Vondelparku se dostanete přes Amstelveenseweg na velké lesoparkové území s jezery, stezkami a místy na piknik. Je to ideální výlet pro rodiny, pomalejší den nebo útěk od ruchu.

Ambicióznější varianta je Zandvoort. Trasa vede po cyklostezkách mimo centrum a odmění vás mořem. Počítejte ale s větrem a s tím, že zpáteční cesta může být těžší, než vypadá na mapě. Na pláži nenechávejte kolo bez řetězu a nejezděte s ním po písku, pokud to není povolené. V sezóně bývá u moře plno lidí.

Parkování, krádeže a noční jízda

Kolo parkujte na určených stojanech. Nikdy ho nenechávejte viset na zábradlí u kanálu, na mostě nebo u soukromých vchodů. V centru používejte raději oficiální parkovací místa, u hlavního nádraží jsou i hlídaná parkoviště. Za krátké stání zaplatíte méně, než kolik vás bude stát ztracené kolo.

Zamykejte rám i zadní kolo. Ideální je kombinace zabudovaného zámku a řetězu ke stojanu. Světla a brašny berte s sebou. V noci jezděte se světly, i když ostatní cyklisté někdy svítí jen jedním blikajícím světlem. My to neriskujeme.

Kdy vyrazit a čemu se vyhnout

Nejlepší čas na jízdu centrem je brzy ráno, ideálně před devátou, nebo večer po hlavní turistické vlně. O víkendu bývá rušno kolem kanálů, Muzejního náměstí a Jordaanu. V dešti jezděte pomaleji, protože bílé pruhy na přechodech a kolejnice jsou kluzké.

Pokud jedete s dětmi, zvolte Amsterdamse Bos, východní doky nebo Noord mimo špičku. V centru je provoz sebevědomý a neúprosný. Pro první den si dejte krátkou trasu, ať si zvyknete na tempo, zvonek a neustálé sledování okolí.

Náš víkendový plán

První den bychom jeli trasu kanály, Jordaan, Vondelpark a De Pijp, večer pak krátký výlet přes přívoz do Noord. Druhý den ráno podél Amstelu do Ouderkerku a odpoledne východní doky. Pokud máte třetí den, dejte si Amsterdamse Bos nebo Zandvoort podle počasí a síly.

Amsterdam na kole není vždy pohodová pohlednicová jízda, ale když víte, kam šlápnout, kde zpomalit a kde se vyhnout davům, je to jeden z nejlepších způsobů, jak město poznat. Kolo vám otevře kanály, industriální přístav, předměstí i přírodu za rohem. Jen jezdit jako místní, ale opatrně jako návštěvník.